Bei Nutzfahrzeugflotten beginnt eine Phase von „commit and construct“: Die Auswahl an Hardware wächst, Kapital ist reichlich vorhanden, und die Politik verfestigt sich. Der Engpass liegt nun in der Umsetzung, also darin, Netzanschlüsse zu sichern, Ausbaumaßnahmen an den Standorten in die richtige Reihenfolge zu bringen und Daten über Fahrzeuge, Ladepunkte und Routen hinweg zusammenzuführen. Betreiber, die diese Fähigkeiten zuerst industrialisieren, können sich strukturelle Kosten- und CO2-Vorteile dauerhaft sichern, während Wettbewerber im Fegefeuer der Pilotprojekte festhängen.