Best of LinkedIn: Commercial Fleet Insights KW 18/ 19

Neue Markteinführungen und Allianzen der vergangenen zwei Wochen stehen für einen entschiedenen Vorstoß von Pilotprojekten hin zu vollständig integrierten Flottenlösungen. Betreiber konzentrierten sich auf die Gesamtbetriebskosten, Zulieferer verknüpften Fahrzeuge und Infrastruktur enger miteinander, und Daten wanderten vom Dashboard in die täglichen Entscheidungen.

Datum

April 30, 2025

Commercial Fleet Insights

Thomas Allgeyer

Methodik: Alle zwei Wochen sammeln wir die relevantesten LinkedIn-Beiträge zu ausgewählten Themen und verdichten sie zu einem Gesamtüberblick, ausschließlich auf Basis dieser Beiträge. Die einzelnen Beiträge dahinter finden sich hier: https://linktr.ee/thomasallgeyer. Viel Freude beim Lesen.

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Telematik & Datenanalyse

Geotab integrierte die KI-Dashcams von Surfsight in Go Analytics und ergänzte die Kennzahlen zum Fahrverhalten um den Videokontext.
Google Cloud stellte seine Engine für Optimierung in Echtzeit für die Flottenlogistik heraus und hob Anwendungsfälle aus KI und maschinellem Lernen hervor.
Werkseitig verbaute Modems von Ford Pro übertragen Fahrzeugdaten nun direkt an Systeme für das Fuhrparkmanagement und senken die Kosten für Nachrüsthardware.
Tarmac meldete zweistellige Zuwächse bei Sicherheit und Verfügbarkeit, nachdem Geotab-Telematik mit Sensortechnik von Motormax kombiniert worden war.
Branchenvertreter betonten, der nächste Produktivitätssprung liege weiterhin darin, rohe Telematikdaten in klare und umsetzbare Erkenntnisse zu überführen.

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Sicherheit & Compliance

ZF startete Scalar Real-Time Trailer Health und überträgt Daten zu Bremsen, Reifen und Ladung, um Pannen unterwegs zu vermeiden.
Vorausschauende Wartung wechselte vom Machbarkeitsnachweis in den Einsatz; frühe Anwender meldeten spürbar weniger ungeplante Ausfallzeiten.
Die Zusammenarbeit von Geotab und Axon verband Fahrzeugtelematik mit Ereignissen aus Körperkameras und stärkte damit die Beweisketten für die Sicherheit von Einsatzkräften und Flotten.
Die kumulierte Laufleistung elektrischer Lkw der Klasse 8 überschritt eine Million Kilometer und stützt die Erfüllung entstehender Vorgaben für emissionsfreie Fahrzeuge.

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Betriebseffizienz & Kosten

California Freight erzielte monatliche Einsparungen von rund 50.000 Dollar, indem es Leerlauf und Routenführung mit Analysen von Geotab verfeinerte.
Modelle für Battery-as-a-Service verschoben sich hin zu wartungsfreien festen Batteriepaketen und vereinfachten für Finanzabteilungen die Rechnung zu den Gesamtkosten.
TELUS und Fillip brachten eine digitale Ausgabenkarte auf Visa-Basis heraus, die Zahlungen für Kraftstoff und Flottenleistungen kanadischer Betreiber automatisiert.
Führungskräfte aus Flotten verwiesen auf die Kluft zwischen langfristigen Nachhaltigkeitszusagen und kurzfristigem Kostendruck und forderten eine integrierte Planung über Beschaffung, Infrastruktur und Finanzen hinweg.

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Partnerschaften & Bewegungen im Ökosystem

NexBlue und Allstar Business Solutions bündelten Laden, Zahlungen und Telematik zu einem einzigen Servicestack für leichte gewerbliche Elektroflotten.
Cummins verband sich mit The Mobility House, um Leistungsdaten der Ladepunkte mit Analysen des Antriebsstrangs zu verknüpfen und den Kreis zwischen Fahrzeug und Infrastruktur zu schließen.
Auf der CV Show angekündigte neue Kooperationen zwischen OEM und Telematikanbietern deuten darauf hin, dass werkseitig verbaute Datendienste im Neuwagenverkauf zum Standard werden.
Entwickler von Microgrids traten als zentrale Partner für die Elektrifizierung von Depots hervor und brachten die Finanzierung der Infrastruktur mit Zielen zur Energieresilienz in Einklang.

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Elektrifizierung & Laden

EO Charging führte einen schlüsselfertigen Service ein, der Standortplanung, Installation der Hardware und Betreuung über den Lebenszyklus umfasst und auf Lkw- und Transporterflotten in ganz Europa zielt.
MAN Truck & Bus brachte die öffentliche Ladekarte Charge&Go heraus, die gemischten Flotten einen Vertrag und eine gebündelte Abrechnung für das Laden unterwegs bietet.
Fleete stellte eine einheitliche Softwareplattform vor, die Ladepunktverwaltung, Energieoptimierung und Werkzeuge für Fahrer in einer Oberfläche vereint.
Rivian und HelloFresh stellten Touren auf der letzten Meile auf elektrische Lieferwagen von Rivian um und vermieden in der ersten Phase geschätzt 200 Tonnen CO2.
Windrose und ATC absolvierten eine batterieelektrische Güterfahrt über 2.600 km quer durch Europa und zeigten die Eignung für den Fernverkehr unter realen Bedingungen.

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