Best of LinkedIn: Commercial Fleet Insights KW 34/ 35
Der Schwerpunkt der Flottenbranche verschiebt sich vom Pilotprojekt in den Regelbetrieb. Große Betreiber melden echte Meilensteine der Elektrifizierung statt Absichtserklärungen, Ladeanbieter arbeiten mit Hochdruck daran, die Zuverlässigkeitslücke im Fernverkehr zu schließen, und KI wandert vom Dashboard in operative Entscheidungen zu Wartung, Sicherheit und Risikoprüfung. Die Politik bleibt der unsichere Faktor: Regierungen in den USA, Großbritannien, der EU, China, Australien und Südasien ziehen Flotten bei Kosten, Emissionen und Arbeit jeweils in unterschiedliche Richtungen.
Datum
September 2, 2026
Commercial Fleet Insights
Thomas Allgeyer

Methodik: Alle zwei Wochen sammeln wir die relevantesten LinkedIn-Beiträge zu ausgewählten Themen und verdichten sie zu einem Gesamtüberblick, ausschließlich auf Basis dieser Beiträge. Die einzelnen Beiträge dahinter finden sich hier: https://linktr.ee/thomasallgeyer. Viel Freude beim Lesen.

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Unseren Podcast anhören

Wer lieber zuhört: Unser Podcast fasst die wichtigsten Erkenntnisse zu Commercial Fleet Insights KW 34/ 35 zusammen:

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Flottenelektrifizierung in der Praxis

  • Siemens hat rund 50 Prozent seiner US-Flotte elektrifiziert, darunter über 2.000 Servicefahrzeuge.
  • Die MTA in Maryland hat 36 batterieelektrische Busse für ihre emissionsfreie Nahverkehrsflotte übernommen.
  • Big Blue Bus in Santa Monica nähert sich mit einer großen neuen Investition einer vollständig elektrischen Flotte.
  • Die Zulassungsbehörde von Connecticut hat die erste große elektrische Schulbusflotte der Ostküste in Betrieb genommen.
  • 4 Gen Logistics hat eine vollständig emissionsfreie Flotte im Hafenvor- und -nachlauf erreicht und ist dazu einem Branchenbündnis beigetreten.
  • Europcar und Farizon Auto arbeiten bei einem Ersatzdienst für emissionsfreie Transporterflotten zusammen.
  • King County Metro und Sound Transit werden als weiter fortgeschritten auf dem Weg zum emissionsfreien Nahverkehr angeführt.

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Die Zuverlässigkeitslücke beim Laden

  • Auf einer Fahrt von 1.200 Meilen mit einem Elektrofahrzeug zeigten sich die Ladehubs oft halbleer und arm an Angeboten für Reisende.
  • Kleinere Ladepunkte in Franchise-Betrieb erwiesen sich im Vergleich zu den großen Vorzeigehubs als unterschiedlich zuverlässig.
  • Electric Island bleibt die erste öffentliche Ladestation für schwere Nutzfahrzeuge in den USA.
  • TRATON Charging Solutions treibt vor der ICNC die Abdeckung seines Ladenetzes für schwere Nutzfahrzeuge voran.
  • Detroit hat eine Straße zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen erfolgreich getestet und Ausbaupläne angekündigt.
  • Schneider Electric und Alexander Dennis schlossen Interoperabilitätstests beim Laden von Elektrobussen ab.
  • Chargetrip, inzwischen zehn Jahre alt, gibt an, rund ein Viertel der europäischen Elektrofahrzeugflotte zu routen.
  • Der BC2BC-Korridor verbindet nun Vancouver und Baja California für den emissionsfreien Güterverkehr auf der Straße.

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KI hält Einzug in den Flottenbetrieb

  • Geotab argumentiert, dass den meisten Sicherheitsprogrammen in Flotten die Ebene der direkten Einbindung der Fahrer fehlt.
  • Geotab stellt seinen Telematik-Stack zudem als Basisinfrastruktur für den Aufbau von Robotaxi-Flotten dar.
  • PwC und die Avis Budget Group veröffentlichten eine Fallstudie, die zeigt, wie KI die Transparenz über die Flotte verbessert.
  • Flip AI ist als autonomer Betriebsagent für das Management elektrischer Flotten gestartet.
  • ConnectM bewirbt eine einzige Telematikplattform, um die Anbindung über die Fahrzeugreihen verschiedener OEM hinweg zu vereinheitlichen.
  • Questar gibt an, dass agentenbasierte KI inzwischen die Vorsortierung von Wartungsfällen und die Terminplanung nach Fahrzeugzustand automatisiert.
  • Die Einführung werkseitig verbauter Telematik bleibt trotz jahrelanger gegenteiliger Prognosen hinter Nachrüstgeräten zurück.
  • Die fehlende Weitergabe von Telematikdaten an Versicherer gilt als verpasste Chance bei der Risikoprüfung.
  • Der neue Bericht von Berg Insight verfolgt die Einführung von Telematik in Miet- und Leasingflotten bis 2030.

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Die Politik zieht Flotten in unterschiedliche Richtungen

  • Londons Bürgermeister argumentiert, das bezahlbare und klimafreundliche Busmodell der Stadt solle landesweit ausgeweitet werden.
  • New South Wales hat eine Straßennutzungsgebühr für Fahrer von Elektro- und Hybridfahrzeugen bestätigt.
  • Die EU diskutiert unter RED III einen mehrgleisigen Weg zur Dekarbonisierung, der erneuerbare Kraftstoffe auf die Ziele für 2035 anrechnet.
  • Chinas 15. Fünfjahresplan verlagert den Schwerpunkt der Dekarbonisierung auf Güterverkehr und Logistik.
  • Der jüngste Lkw-Streik in Pakistan wird als Beleg dafür angeführt, dass der Straßengüterverkehr reformiert werden muss.
  • Indiens große Lieferplattformen schreiben inzwischen Elektroflotten vor und setzen damit Logistikbetriebe unter Druck.

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Die Wirtschaftlichkeit des Flottenbesitzes

  • Eine TCO-Analyse argumentiert, dass die kommunale Beschaffung von Fachwissen über Flotten geleitet werden sollte und nicht vom niedrigsten Angebot.
  • Ryder erklärt, die größte Herausforderung bei der Planung der Lieferkette sei der richtige Zeitpunkt für den Flottenersatz und nicht Störungen.
  • Steigende Restwerte von Elektrofahrzeugen könnten die Strategien für Flottenersatz und Lebenszykluskosten verändern.
  • Eine Studie zu Batteriechemien kommt zu dem Ergebnis, dass LFP bei der Wirtschaftlichkeit der Flottenelektrifizierung besser abschneidet als NMC.
  • Nutzungsabhängige Versicherungen nach dem Prinzip Pay as you drive breiten sich in Australien aus und belohnen einen sicheren Flottenbetrieb.
  • Der Nachhaltigkeitsbericht 2025 von Republic Services verknüpft Sicherheitsgewinne direkt mit dem Ausbau der Elektroflotte.

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Finanzierung und Partnerschaften in der Branche

  • Grounded hat eine Seed-Finanzierung eingesammelt, um die Produktion modularer elektrischer Nutzfahrzeuge auszuweiten.
  • Der Freight Innovation Fund unterstützt für TOGL ein Projekt zur Flexibilität elektrischer Lkw-Flotten.
  • Das Venture Growth Programme des Freight Innovation Fund hilft Logistik-Startups, ihren Einsatz zu skalieren.
  • Die Organisatoren der ACT Expo 2027 rufen Flottenbetreiber bereits dazu auf, Erfahrungen aus dem Einsatz zu teilen.
  • Die Fleet Forward Conference hat die Anmeldung mit einem Programm zu KI und Sicherheit geöffnet.
  • Das Programm von GREENFLEET Scotland stellt Zusammenarbeit und eine ausgewogene Politik als zentrale Themen heraus.
  • Heliox, PowerFlex, National Car Charging und ChargePoint verweisen übereinstimmend darauf, dass Infrastrukturprojekte zur Flottenelektrifizierung an der Struktur der Partnerschaft hängen.

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Dank an Adam Orth, Falco Benfield, Amy B., Pallav Prakash, Brad Bayne, Tom Middleditch, Colin Seal, Tony (Marc Anthony) Nisam, Alexander Deege, Hamida Al-Ashgar, Danny Carey, Gideon van Dijk, Bill Pierce, Steve Lockington, Edward Kulperger, Ali Furman, Katie Siegel, Girish Subramanya, Vered Mandelboum Josef, Jeff Huebner, Sadiq Khan, Dennis Balada, Jakub Krajewski, Kevin J. Tu, Khayam Husain, Rajat Singhal, Leyhan Hansen, Marc Lancia, Sara Burnam, Jônatas Augusto Manzolli, Shaun Brashaw, Raul Arredondo, Will Maden, Erik Neandross und Lauren Fletcher für die beigesteuerten Impulse zu dieser Ausgabe.

Die vollständige Liste der Beiträge und Stimmen findet sich auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/pulse/best-linkedin-cw-34-35-commercial-fleet-insights-thomas-allgeyer-syukf/?lipi=urn%3Ali%3Apage%3Ad_flagship3_detail_base%3BGkdR81rvRzCL1mb8mQBriQ%3D%3D

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Die Beiträge und Stimmen hinter dieser Zusammenfassung

Der RoundUp zu KW 34/ 35 mit dem Best of LinkedIn zu Commercial Fleet Insights:

→ 70 ausgewählte Beiträge mit Substanz

→ 36 neue Stimmen, die einen Blick wert sind

→ 1 Deep Dive zum Vertiefen

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