Best of LinkedIn: Electrification & Battery Technology KW 34/ 35

Die vergangenen zwei Wochen zeigen eine stetige Umsetzung beim Ausbau der Ladeinfrastruktur, beim Hochlauf der Speicher und bei bidirektionalen Pilotprojekten. Die Beiträge betonen pragmatische Zuverlässigkeit, Fördermittel zum Schließen regionaler Lücken und Partnerschaften im Ökosystem, die aus Strategie einsatzfähige Anlagen machen.

Datum

August 20, 2025

Electrification & Battery Technology

Thomas Allgeyer

Methodik: Alle zwei Wochen sammeln wir die relevantesten LinkedIn-Beiträge zu ausgewählten Themen und verdichten sie zu einem Gesamtüberblick, ausschließlich auf Basis dieser Beiträge. Die einzelnen Beiträge dahinter finden sich hier: https://linktr.ee/thomasallgeyer. Viel Freude beim Lesen.

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Ladeinfrastruktur

EVERTA will den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Indien mit lokaler Fertigung von DC-Ladepunkten und einem Marktanteilsziel für 2030 beschleunigen.
Eine Gateway-Plattform gilt als Effizienzhebel, um Ladestandorte zu skalieren und zu warten.
SWTCH richtet das Laden an der Einbindung in bestehende Infrastruktur und an den Gegebenheiten im Stromnetz aus.
Offene Lade-Ökosysteme gelten gegenüber geschlossenen Netzansätzen als die größere Chance.
Sichtweisen von US-Investoren heben das Missverhältnis zwischen der Verbreitung der Fahrzeuge und der Bereitschaft der Infrastruktur hervor.
Apple Maps integriert Funktionen einer Lade-Wallet und hebt damit die Maßstäbe für die Nutzererfahrung beim öffentlichen Laden.

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Bidirektionales Laden und Smart Energy

Bidirektionales Laden gilt als Umwälzung der Energieflüsse, die Netzdienstleistungen und eine Notstromversorgung im Haus ermöglicht.
Städtische Pilotprojekte in den Niederlanden zeigen, dass der Wandel im Verhalten und im sozialen Umfeld ebenso entscheidend ist wie die Technik.
V2G-Anwendungen werden als Beitrag zur Resilienz bei Ausfällen und bei Belastungssituationen im Netz beschrieben.
Deutsche Pilotprojekte verbinden Photovoltaik am Wohnhaus mit bidirektionalen E-Fahrzeugen, um Haushalte energetisch unabhängiger zu machen.
Stimmen aus Politik und Branche betonen, dass an den Verbrauchern ausgerichtete Modelle der Schlüssel zur Verbreitung sind.

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Batterien und Speicher

Voltfang eröffnet Europas größte Fabrik für Second-Life-Batteriespeicher und bringt industrielle Modelle der Wiederverwendung voran.
Porsche wechselt von der Zellfertigung zur Batterie-F&E und konzentriert sich auf Leistung und Innovation.
Die Fertigung von Elektromotoren macht die Abhängigkeit von Seltenen Erden als strategische und ökologische Herausforderung deutlich.
Fachleute aus der Branche betonen, dass Batterietechnik mit Infrastruktur, Software und Geschäftsmodellen abgestimmt werden muss.
Prüfungen zeigen die Sicherheit von Batterien unter Belastung mit stabilen Ergebnissen.

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OEM und Partnerschaften

Toyota investiert in die europäische BEV-Fertigung und in einen klimaneutralen Betrieb bis 2040.
Toyota und Mazda arbeiten bei der kreislauffähigen Wiederverwendung von Batterien zusammen und führen deren Wert in stationäre Speicher über.
Europäische OEM setzen auf Partnerschaften, um dem Kostendruck und der Wettbewerbsdynamik aus China zu begegnen.
Roaming-Partnerschaften erweitern die Abdeckung auf nahezu eine Million Ladepunkte in Europa.

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