Best of LinkedIn: Future Mobility & Market Evolution KW 21/ 22

Das Feld Future Mobility kam in den vergangenen zwei Wochen an mehreren Fronten voran. Automobilhersteller vertieften ihre Zusagen zu Elektrifizierung und Kreislaufwirtschaft, Programme für autonomes Fahren gingen von Pilotprojekten zu förmlichen Partnerschaften über, und Städte setzten auf KI-gestützte Infrastruktur und geteilte Angebote, um Wachstum und Nachhaltigkeit in Einklang zu bringen.

Datum

May 21, 2025

Future Mobility & Market Evolution

Thomas Allgeyer

Methodik: Alle zwei Wochen sammeln wir die relevantesten LinkedIn-Beiträge zu ausgewählten Themen und verdichten sie zu einem Gesamtüberblick, ausschließlich auf Basis dieser Beiträge. Die einzelnen Beiträge dahinter finden sich hier: https://linktr.ee/thomasallgeyer. Viel Freude beim Lesen.

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Autonome & fortschrittliche Mobilität

Regierungen am Golf beschleunigten ihre Zeitpläne: Eine neue Vereinbarung sieht den Start von autonomem Ride-Hailing bis 2025 vor, begleitende politische Rahmenwerke werden erarbeitet.
Stimmen aus der Branche stellten optimistische Nachfragemodelle für autonome Fahrzeuge infrage und forderten eine strengere Szenarioplanung, bevor Investitionen hochgefahren werden.
China festigte seine Führungsrolle beim Einsatz autonomer Fahrzeuge. Hervorgehoben wurden klare Regulierung, Datenvorteile und integrierte Lieferketten.
Gesetzgeber in Nordeuropa vereinfachten die Genehmigung von Testfeldern, betonten aber die Notwendigkeit einer nationalen Strategie, um den nachgelagerten Wertbeitrag zu sichern.

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Shared Mobility & Ride-Hailing

Ride-Hailing-Betreiber wandten sich gebündelten Fahrten zu, um die Wirtschaftlichkeit je Fahrt zu verbessern und Staus in Städten zu verringern.
Neue Carsharing-Programme für Unternehmen kamen auf, da Arbeitgeber Parkflächen verkleinern und Nachhaltigkeitsziele erreichen wollen.
Marketingkampagnen stellten Shared Mobility neu als bezahlbares Gegenmittel zu steigenden Lebenshaltungskosten in Städten dar und setzten sie dem privaten Autobesitz entgegen.
Brüssel trieb Pläne für einheitliche Ride-Hailing-Regeln voran, was auf einen stärker vereinheitlichten europäischen Regulierungsrahmen hindeutet.

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Mikromobilität & Radverkehr

Weltweite Kampagnen zum World Bicycle Day unterstrichen die Rolle von Leihrädern auf der ersten und letzten Meile ohne Emissionen.
Daten aus Städten zeigten ein anhaltendes Wachstum der E-Scooter-Fahrten. Daraufhin wurden klarere ROI-Kennzahlen und Sicherheitsstandards gefordert.
Öffentlich finanzierte E-Bike-Verleihe und Pilotprojekte mit Lastenrädern zeigten neue Zugangsmodelle für einkommensschwache Gruppen und für die Logistik.
Eigene Radkorridore wie der Zürcher Stadttunel zeigten, wie Infrastruktur die aktive Mobilität in die Breite bringt.

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Intelligente Infrastruktur & KI

Computer-Vision-Plattformen zur Verkehrsoptimierung in Echtzeit kamen vom Proof of Concept zum breiten Einsatz und verringerten Wartezeiten an Kreuzungen sowie Emissionen.
Sicherheitssysteme auf Edge-Basis kombinierten multimodale Datenströme, um in dicht bebauten Innenstädten schneller auf Vorfälle zu reagieren.
Geofencing rund um Schulen zeigte kostengünstige Anstöße zur Verhaltensänderung, die die Sicherheit ohne größere Investitionen erhöhen.
Megastädte im Nahen Osten führten integrierte Leitzentralen ein, um die schnelle Stadterweiterung zu steuern.

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Öffentlicher Verkehr & MaaS

Ein Hybridprototyp aus Bus und Bahn ermöglichte eine flexible Kapazitätsauslastung und erhielt zugleich die Energieeffizienz der Schiene.
Branchenforen würdigten zehn Jahre MaaS Alliance und betonten, dass offene Datenprotokolle für die multimodale Planung heute Grundvoraussetzung sind.
Verkehrsbetriebe setzten auf Open-Loop-Ticketing, um die Reiseplanung von Tür zu Tür zu ermöglichen und Bargeldverluste zu verringern.
Regionale Planer traten für multimodale Korridore im Nahverkehr ein, die als Wegbereiter für Teilhabe und nicht nur als Mittel gegen Staus dienen.

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Regulierung & Marktstrategie

Die Europäische Kommission veröffentlichte Leitlinien gegen Mobilitätsarmut und empfahl gezielte Subventionen sowie eine Verkehrsverlagerung hin zu öffentlicher und geteilter Mobilität.
Inflationsbedingte Preissprünge bei Fahrzeugen belasteten die Erschwinglichkeit für Verbraucher und steigerten das Interesse an Abo- und Pay-per-Use-Modellen.
Branchenexperten warnten, dass ohne eine geschlossene Gesetzgebung zur Kreislaufwirtschaft schwankende Rohstoffpreise die Wirtschaftlichkeit der Einführung von Elektrofahrzeugen untergraben könnten.

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Stadtplanung & Nachhaltigkeit

Simulationen zur Stadtverträglichkeit und erlebnisorientierte Design-Workshops legten Lücken bei der Inklusion offen und warben für den Grundsatz „Mobilität für alle“ in der Rahmenplanung.
Naturbasierte Lösungen erhielten Rückhalt aus der EU. Grüne Korridore und wasserdurchlässige Straßenräume gelten dabei als Maßnahmen, die Klima und Mobilität zugleich adressieren.

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Advanced Air Mobility

Begutachtete Studien bestätigten das langfristige wirtschaftliche Potenzial von eVTOL-Netzen. Kurzfristig hängt die Tragfähigkeit jedoch von standardisierter Infrastruktur und der Einbindung in die Flugsicherung ab.

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